Все модели «Рикошет» разработаны с учетом легкости и простоты спуска на воду. Общим для всех яхт является то, что для производства пластиковых корпусов используется передовая технология фирмы "LOEWE" (Германия) и высококачественные смолы фирмы "Norpol" Яхта «Рикошет 940» Крупная яхта открытого моря параметры значения Длина наибольшая 9.4 м Ширина наибольшая...
Военная авиация

Хотя самолет Ил-2 и производился в самых больших количествах, по отношению к другим самолетам войны 1941-45 годов, о нем не так много известно до сих пор. С 30-х годов перед...
ДалееГидросамолеты

Гидросамолет А-40 «Альбатрос» предназначен для нанесения ударов по подводным кораблям противника в ближней зоне, в любых метеорологических условиях, с возможностью посадки на воду....
ДалееВоенно транспортная авиация

Назначение самолета - перевозка войск и крупногабаритной, тяжелой техники на большие расстояния, и для выброски их парашютным и посадочным способом. Он был самым большим самолетом,...
ДалееПоследние посты
Вспомогательный газотурбинный двигатель АИ-9В
Используется на земле и в полете для подачи воздуха в систему запуска двигателей вертолета и для питания электроэнергией бортсети вертолета при проверке электро- и радиооборудования. При необходимости его можно использовать в качестве резервного источника питания. Двигатель выполнен в виде отдельного конструктивно законченного агрегата, имеет собственную...
Двигатель ГТД-350
Двигатель ГТД-350 создавался в начале 60-х гг. для легкого многоцелевого вертолета Ми-2 и был запущен в серийное производство на польском заводе WSK-Rzeszow, где его выпуск продолжается до сих пор. На базе этого двигателя было сделано несколько опытных авиационных и транспортных модификаций: для самолетов Ан-14М и Бе-30, вертолета Ми-20, гоночного автомобиля...
Турбовентиляторный двигатель НК-8-2(У)
На магистральных реактивных самолетах Ту-154 и Ту-154А установлены двигатели НК-8-2 и НК-8-2У. Основное отличие Ту-154А от своего предшественника заключается в замене двигателя НК-8-2 с взлетной тягой 9500 кгс двигателем НК-8-2У с большей взлетной тягой. Турбовентиляторный двигатель НК-8-2У представляет собой двухконтурный, двухкаскадный, газотурбинный...
Двигатель ТВ3-117
Турбовальный двигатель ТВ3-117 предназначен для установки на вертолеты. Он является одним из лучших двигателей в мире по экономичности в своем классе, что достигнуто благодаря высоким КПД основных узлов (КПД компрессора равен 86%, КПД турбины компрессора - 91%, КПД свободной турбины - 96%). Величины удельного расхода топлива и удельной массы соответствуют...
Двигатель ТВ2-117
Авиационные двигатели ТВ2-117А и ТВ2-117 предназначены для установки на вертолет Ми-8. Двигатели ТВ2-117А и ТВ2-117 по своим техническим данным и эксплуатационным качествам соответствуют современным техническим требованиям, предъявляемым к двигателям данного класса. Особенностью двигателей является наличие в них свободной турбины (турбины винта) для передачи...
УЗГА на выставке Dubai Helishow-2010
2-4 ноября 2010 года в Дубае прошла IV Международная выставка вертолетов Dubai Helishow. ОАО «Уральский завод гражданской авиации» принял в ней участие в составе единой экспозиции ОАО «Вертолеты России». Выставка Dubai Helishow-2010 была ориентирована на потребности ближневосточных эксплуатантов вертолетной техники. Большое внимание и экспоненты, и посетители...